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Construction du nouveau pont de la Scherkondetal, près de Weimar

Défi structurel et logistique

En plus du coffrage glissant pour Stemmenbrua, thyssenkrupp Infrastructure a également fourni des systèmes d'étayage pour 14 autres structures sur la nouvelle autoroute E 18 à travers le sud de la Norvège, y compris cinq viaducs, des passages à niveau et deux tunnels d'une longueur allant jusqu'à 213 mètres. L'ensemble du projet a nécessité un effort logistique très important. Les travaux de planification pour l'ensemble du projet ont commencé en juillet 2017 et les 15 structures devaient être achevées dans un délai de deux ans, c'est-à-dire qu'un total d'environ 3 000 tonnes de matériel devait être transporté d'Allemagne en Norvège. Les services fournis par thyssenkrupp Infrastructure comprenaient l'importation de tous les matériaux, y compris le dédouanement, le traitement technique de l'analyse structurelle des tours d'étaiement, leur montage, leur conversion et leur démontage ainsi que le déplacement du coffrage glissant. Pour respecter le délai de deux ans, quatre projets de construction ont été supervisés en parallèle.