Brückenwiderlager Offenburg

Ersatzneubau zur Überfahrung der Anschlussstelle Offenbach über die A3

An der Autobahn A3 in Höhe der Anschlussstelle Offenbach entstand für die Überfahrung der Autobahn eine neue Brücke. Für diesen Neubau gab es insgesamt drei Baugruben, die Achsen 10, 20 und 30, die mit Spundwandprofilen der thyssenkrupp Infrastructure hergestellt wurden.

Die Herausforderung lag hierbei weniger in der Bereitstellung, sondern vielmehr in einem ambitioniert kurzen Zeitfenster von der Bestellung des Materials bis zur Anlieferung. Kundenwunsch war es, die Baugruben noch vor den Weihnachtsfeiertagen fertig zu stellen.

Rund 360 Tonnen Spundwandprofile tkL 606 und 607 bis 15 Meter Länge inklusive Dichtung und Eckkonstruktionen wurden für die Achsen 10 und 30 in einem Zeitraum von weniger als zwei Wochen ab Bestellung auf der Baustelle benötigt. Ein Teil des Materials war im Lager in Schaafheim vorrätig, während ein anderer Teil der Profile im Werk in Ostrava in Tschechien zunächst bereitgestellt, geliefert und später im Lager angearbeitet werden musste.

Der erste Anlieferungstermin sollte am 9. Dezember 2020 sein, konnte aber schon am 7. Dezember erfolgen. Die letzte Lieferung erfolgte am 16. Dezember. Insgesamt wurden für Just in Time-Lieferungen nur gute eineinhalb Wochen benötigt und die Baugruben konnten wunschgemäß fertig gestellt werden. Im März 2021 wurden schließlich die letzten 100 Tonnen tkL 605 für die Achse 20 termingerecht ausgeliefert.

Daten & Fakten

Material460 to Spundwand TKL 605, 606 und 607 bis 15 m Länge 200 m Eckkonstruktionen
Dichtung4.500 m Bitumendichtung
AuftraggeberHeinz Schnorpfeil Bau GmbH, Treis-Karden
Ausführendes BauunternehmenGrundbau Jansen GmbH, Linnich
thyssenkrupp Infrastructure GmbH
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